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交广会客厅|「中国交通故事」探访“党员探伤示范岗”
 [打印]添加时间:2022-09-20   有效期:不限 至 不限   浏览次数:249
    走进一席不足20平方米的工作场地,在货车车钩磁粉探伤设备前,一个皮肤黝黑,浑身沾满油污,目光紧盯探伤车钩的小伙子正在检测车辆钢铁部件内部各类暗伤,探测肉眼无法发现的缺陷,避免货车车辆“带病”运行,他胸前的党徽在岗位上熠熠生辉。
 
  眼前的这位车辆探伤工就是包头西车辆段自备车维修车间钩缓组的一名普通党员宋佳佳,因为熟练掌握多项操作技能,被工友们亲切的称呼为“宋大师”。去年,以他名字命名的“佳佳探伤示范岗”党内品牌挂牌成立,经他发现的重点故障合计300余件,牢牢把握了货车货车上线质量的源头关,确保货车车钩出库质量100%无缺陷上线。
 
  车辆钩缓装置是确保行车安全的关键部件,车钩探伤又是其中“卡脖子”的关键岗位。从前,车钩牵引台内测探伤盲区一直是一个棘手的问题。每天近30个车钩的探伤作业,需要将10斤重的专用车钩吊具来回拔设180遍,从流水线到探伤机再到涂漆区,这个问题不仅影响行车安全,还大大降低了工作效率。作为一名党员,宋佳佳和工友们下定决心要拔出这根恰在喉咙里的刺,他们不断查阅相关资料,反复试验,终于研究创造出车钩构体牵引台内窥镜,解决了这一诟病。
 
  为规范管理,宋佳佳在班组内积极推行安全生产标准化规范化建设工作,并根据班组作业的特点进一步细化,建立了备件追踪管理制度。每检测完一个车钩,他就带领班组成员在该车钩上打上钢印,确定检修日期和备件序号,以车辆零部件磁粉探伤记录表的方式为每个车钩、轮对形成一整套的档案管理,使凡是从钩锾班出去的车钩零部件,件件有档可查,避免了车钩零部件漏检情况的发生。
 
  车间党总支书记刘文厚介绍说,无论是日常政治理论学习,还是货车车钩探伤工作任务,“佳佳探伤示范岗”一直发挥着标杆和“酵母”的作用,自党史学习教育开展以来,他带动车间全体党员当先锋,多次完成了货车精检细修各项任务。